汽車滾針軸承是帶圓柱滾子的滾子軸承，比較其直徑，滾子既細又長。這類滾子稱為滾針。固然具備較小的截面，軸承仍具有非常高的負載負擔才氣，滾針軸承配有細而長的滾子，所以軸向布局緊湊，其內徑尺寸和荷載才氣與別的品種軸承相像時，直徑小，特別適用于軸向安裝尺寸受限制的支撐后果。依據使用場所差別，可選用無內圈的軸承或滾針和保持架組件，這時與軸承相配的軸頸表面和機殼孔表面干脆做為軸承的內、外翻轉表面，為確保荷載才氣和運行特征與有套圈軸承相像，軸或機殼孔滾道表面的強度，尺寸精度和表面品格應與軸承套圈的滾道相仿。此種軸承僅能蒙受徑向載荷。沖壓外側滾針軸承為具薄型沖壓成型外側的滾針軸承。

汽車滾針軸承承重才氣大，適用于安裝尺寸受限制的支承布局，軸頸表面經淬硬做為翻轉面，軸承用壓進配合裝進座孔內，毋庸再對它開展軸向定位。

軸承在安裝前要注入適量潤滑脂，通常環境下，安裝后不消再潤化BK型軸承用以軸頸無伸出端支撐中，端面關閉起密封成果，并能蒙受小的徑向游動。

滾針軸承是帶圓柱滾子的滾子軸承，比較其直徑，滾子既細又長。這種滾子稱為滾針。只管具有較小的截面，軸承仍具有較高的負荷蒙受才氣，滾針軸承裝有細而長的滾子(滾子直徑D≤5毫米，L/D≥2.5，L為滾子長度)，所以徑向布局緊湊，其內徑尺寸和載荷才氣與別的類型軸承相像時，外徑非常小，特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承布局。

根據使用場所差別，可選用無內圈的軸承或滾針和保持架組件，此時與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面干脆作為軸承的內、外轉動表面，為保障載荷才氣和運行機能與有套圈軸承相像，軸或外殼孔滾道表面的硬度，加工精度和表面品質應與軸承套圈的滾道相仿。此種軸承僅能蒙受徑向載荷。

特點

汽車滾針軸承裝有細而長的滾子(滾子直徑D≤5毫米，L/D≥2.5，L為滾子長度)，所以徑向布局緊湊，其內徑尺寸和載荷才氣與別的類型軸承相像時，外徑非常小，特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承后果。根據使用場所差別，可選用無內圈的軸承或滾針和保持架組件，此時與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面干脆作為軸承的內、外轉動表面，為保障載荷才氣和運行機能與有套圈軸承相像，軸或外殼孔滾道表面的硬度，加工精度和表面品質應與軸承套圈的滾道相仿。此種軸承僅能蒙受徑向載荷。