汽車滾針軸承是帶圓柱滾子的滾子軸承，相對其直徑，滾子既細又長。這種滾子稱為滾針。盡管具有較小的截面，軸承仍具有較高的負荷承受能力，汽車滾針軸承裝有細而長的滾子(滾子直徑D≤5mm，L/D≥2.5，L為滾子長度)，因此徑向結構緊湊，其內徑尺寸和載荷能力與其它類型軸承相同時，外徑很小，特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承結構。

根據使用場合不同，可選用無內圈的軸承或滾針和保持架組件，此時與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內、外滾動表面，為保障載荷能力和運轉性能與有套圈軸承相同，軸或外殼孔滾道表面的硬度，加工精度和表面質量應與軸承套圈的滾道相仿。此種軸承僅能承受徑向載荷。

特點

汽車汽車滾針軸承裝有細而長的滾子(滾子直徑D≤5mm，L/D≥2.5，L為滾子長度)，因此徑向結構緊湊，其內徑尺寸和載荷能力與其它類型軸承相同時，外徑很小，特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承結果。根據使用場合不同，可選用無內圈的軸承或滾針和保持架組件，此時與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內、外滾動表面，為保障載荷能力和運轉性能與有套圈軸承相同，軸或外殼孔滾道表面的硬度，加工精度和表面質量應與軸承套圈的滾道相仿。此種軸承僅能承受徑向載荷。

汽車滾針軸承是一種帶有圓柱滾子的滾子軸承，咱們日常生活中常見于汽車或者摩托車等，那汽車滾針軸承在使用是避免不了會呈現一些毛病。

汽車滾針軸承常見故障及其原因：1、故障形式：（1）軸承滾動困難、發熱；（2）軸承工作有異聲；（3）軸承產生振動；（4）內座圈剝落、開裂；（5）外座圈剝落、開裂；（6）軸承滾道和翻滾體產生壓痕。

2、毛病原因分析：

（1）安裝前查看不仔細。軸承在安裝前要先清洗并仔細查看軸承的內外座圈、翻滾體和保持架，是否有生銹、毛刺、碰傷和裂紋；查看軸承空隙是否合適.滾動是否輕捷自如，有無忽然卡止的現象；一起查看軸徑和軸承座孔的尺度、圓度和圓柱度及其表面是否有毛刺或四凸不平等。關于對開式軸承座，要求軸承蓋和軸承底座接合面處與外座圈的外圓面之間，應留0.1mm~0.25mm空隙，以防止外座兩邊“瓦口”處呈現“夾幫”現象導致的空隙減小，磨損加速，使軸承過早損壞。

（2）安裝不妥。

安裝不妥會導致軸承呈現上述的各種毛病形式，以及以下的幾種情況：A、配合不妥B、安裝辦法不妥C、安裝時溫度控制不妥；D、安裝時空隙調整不妥；E、聯軸器找正不妥；

消除汽車滾針軸承故障的辦法：（1）替換軸承時，要對新軸承進行仔細查看，一起對軸徑及軸承座孔和轉子進行細致的查看；（2）安裝和拆開軸承時，嚴格執行檢修工藝，仔細操作，避免裝拆不妥導致的軸承損壞；（3）準時加油換油，確保軸承工作情況一直處于良好情況；（4）運轉中仔細查看，發現毛病危險，及時消除。